Il Scan Jammer di Starfield riduce fino al 50% l'efficacia degli scanner doganali, ma solo se la merce di contrabbando è nella stiva della nave e non addosso al personaggio. Ecco come ottenerlo, installarlo e perché spesso non funziona come previsto.
Cos'è uno Scan Jammer e come funziona contro gli scanner
Lo Scan Jammer, chiamato anche signal jammer o scanner jammer, è un modulo che monti sulla nave e che interferisce con le frequenze usate dalle autorità per scansionare il cargo. In pratica disturba il segnale degli scanner dell'UC SysDef e delle altre fazioni, così le probabilità che il contrabbando venga beccato durante un controllo si abbassano. Nel mio caso, senza jammer qualsiasi carico illegale saltava fuori quasi ogni volta; con il modulo giusto, invece, la musica cambia parecchio.
Attenzione, però: lo Scan Jammer non è una bacchetta magica e non basta montarlo per sparire dai radar delle autorità. Il suo funzionamento dipende da un dettaglio che molti scoprono a proprie spese, spesso dopo una multa o un arresto: la merce illegale deve stare nell'inventario della nave, non addosso al personaggio. Se ti porti il contrabbando nello zaino o nelle tasche della tuta, il jammer è praticamente inutile, perché non ha niente da disturbare — la percentuale di evasione resta inchiodata a zero e gli scanner ti beccano senza problemi. È una distinzione sottile ma fondamentale, dato che il gioco tratta l'inventario personale e quello della nave come due contenitori separati, e solo il secondo rientra nel raggio d'azione del modulo. C'è poi un secondo accorgimento da non sottovalutare: il jammer va abbinato a uno Shielded Cargo Hold, il vano cargo schermato, che nasconde fisicamente la merce illegale agli occhi degli scanner. Ne basta uno solo, anche di piccola capacità, perché l'effetto non si somma installandone diversi: aggiungere altri moduli schermati non aumenta la protezione, occupa spazio prezioso e fa salire il costo della nave senza alcun vantaggio concreto. In pratica, la combinazione vincente è sempre la stessa: contrabbando nella stiva, un solo Shielded Cargo Hold e uno Scan Jammer attivo.
Come installare uno Scan Jammer sulla tua nave
Montare uno Scan Jammer non è come le solite modifiche alla nave: l'opzione non compare dal menu dei sistemi, devi passare per il ship builder, l'editor completo dell'astronave. Molti giocatori provano a piazzarlo direttamente sullo scafo e non capiscono perché non si agganci — d'altronde il gioco non ti dice da nessuna parte che prima serve un punto d'appoggio. La procedura in sé è banale, basta seguirla nell'ordine giusto: apri il ship builder da un tecnico ai servizi nave, poi vai nella scheda Struttura e piazza una Piastra di equipaggiamento (Equipment Plate) dove preferisci. Solo a quel punto passa alla scheda Equipaggiamento, seleziona lo Scan Jammer e posizionalo sopra la piastra che hai appena creato. Funziona come per armi e scudi: senza un supporto valido, il jammer resta inaccessibile. Una volta montato, ricordati che il modulo occupa massa e che l'effetto non si somma con altri jammer, quindi riempire la nave di copie non serve a niente.
| Passo | Azione | Dove |
|---|---|---|
| 1 | Apri il ship builder | Dal tecnico dei servizi nave |
| 2 | Posiziona una Equipment Plate | Scheda Structural |
| 3 | Seleziona lo Scan Jammer | Scheda Equipment |
| 4 | Monta il jammer sopra la piastra | Sopra la Equipment Plate |
Una volta montato, lo Scan Jammer appare nell'elenco dei componenti come qualsiasi altro modulo, e puoi controllare che ci sia nella schermata di riepilogo prima di lasciare il cantiere. C'è però una cosa che molti sottovalutano: il jammer pesa, e non poco. I modelli più potenti sono anche i più massicci, quindi ogni chilo in più lo senti sulla manovrabilità e, in parte, sulle prestazioni di volo. Se stai tirando su una nave da contrabbando leggera e scattante, vale la pena chiedersi se il bonus in evasione valga davvero il prezzo in massa: a volte un modello intermedio, abbinato a una stiva schermata, ti offre un compromesso più sensato rispetto al jammer di fascia alta piazzato su uno scafo già bello pesante.
Dove comprare uno Scan Jammer: Red Mile e Crimson Fleet
I venditori a cui conviene rivolgersi sono praticamente due, e si trovano entrambi in zone piuttosto specifiche della mappa. Il primo è Lon Anderssen, al Red Mile, la struttura su Porrima III nel sistema Porrima: quando arrivi cerca la postazione con la scritta "Ship Services", ma il suo ufficio vero è dietro il bancone della reception, quindi non fermarti al primo che incontri. Per concludere l'acquisto devi selezionare l'opzione di dialogo "I'd like to view and modify my ships", che ti apre direttamente l'interfaccia di modifica della nave. Il secondo è Jasmine "Jazz" Durand, che opera alla Key, la base principale della Crimson Fleet: la trovi nella sala dei servizi spaziali, occhio però, diventa disponibile solo dopo che Naeva ha finito il suo tour guidato della stazione. Tieni comunque presente che l'inventario dei venditori è in parte casuale, quindi non è mai detto che uno Scan Jammer ci sia: se non lo vedi subito, aspetta un po' o prova da un altro tecnico navale.
Attenzione però: l'assortimento dei venditori non è fisso. Viene generato in parte in modo casuale e si aggiorna nel tempo, quindi non puoi mai dare per scontato di trovare uno Scan Jammer. In pratica, puoi passare dallo stesso negozio due volte e trovare merce diversa, oppure non imbatterti proprio nel modello che ti serve. C'è poi la questione del livello: alcuni oggetti restano bloccati finché il tuo personaggio non è abbastanza avanzato, quindi se il pezzo che cerchi non salta fuori potrebbe semplicemente essere troppo presto, o essere uscito dalla rotazione attuale del venditore. E non dare per scontato che tutti i tecnici navali trattino questi moduli: certi vendono solo componenti base o armi. Se un venditore non li ha, non perdere tempo a insistere: prova da un altro, magari spostandoti in un sistema diverso.
Modelli, statistiche e requisiti di abilità
I tre modelli di Scan Jammer non si differenziano solo per il prezzo. Cambia il bonus di evasione, cambia la massa che aggiungono alla nave e — dettaglio tutt'altro che secondario — cambiano le abilità richieste per installarli. La scelta, quindi, va fatta in base a quanto sei disposto a investire in crediti e in punti di Starship Design, perché il modello più efficace non è disponibile fin da subito. Il Single-Frequency è il più economico e essenziale, il Dual-Frequency richiede già un grado in progettazione navale, mentre il Multi-Frequency è la scelta definitiva per chi vuole prendere il contrabbando sul serio. Qui sotto trovi il confronto completo, basato sui dati raccolti dalle fonti di riferimento.
| Modello | Bonus evasione | Costo | Massa | Requisito abilità |
|---|---|---|---|---|
| Single-Frequency | 10% | 2.700 crediti | 5 | Nessuno |
| Dual-Frequency | 30% | 4.500 crediti | 6 | Starship Design grado 1 |
| Multi-Frequency | 50% | 9.000 crediti | 7 | Starship Design grado 2 |
| Modello | Evasione | Requisito | Costo | Massa |
|---|---|---|---|---|
| Single-Frequency | 10% | Nessuno | 2.700 crediti | 5 |
| Dual-Frequency | 30% | Starship Design rango 1 | 4.500 crediti | 6 |
| Multi-Frequency | 50% | Starship Design rango 2 | 9.000 crediti | 7 |
INARA, per il Multi-Frequency, riporta anche una scheda più dettagliata che vale la pena tenere a mente quando si confrontano i modelli: classe A, massa 7, valore 10.000 crediti, livello richiesto 16, produttore Crimson Fleet, bonus di evasione scanner del 50% e requisito Starship Design rango 2. Il prezzo è forse il dato su cui si trovano le informazioni più discordanti: alcune fonti parlano di 9.000 crediti, altre di 10.000, e la differenza non è un errore. Il motivo è che il valore di listino del modulo e il prezzo effettivo di acquisto possono variare, ad esempio in base al venditore o ad altri fattori di gioco, quindi conviene sempre controllare la cifra reale al banco prima di fare progetti. Al di là del costo, la sostanza non cambia: se hai già portato Starship Design al rango 2, il Multi-Frequency resta la scelta più efficiente, perché offre il bonus di evasione più alto tra i tre modelli senza richiedere abilità ulteriori. Discorso diverso se ti manca quel requisito: in quel caso il Dual-Frequency è il compromesso più sensato, mentre il Single-Frequency resta l'opzione di partenza per chi non ha ancora investito punti nell'abilità.
I jammer si sommano? Capire il tetto del 90%
No, i Scan Jammer non si sommano, e questo è senza dubbio l'errore più comune in cui incappano i giocatori alle prime armi con il contrabbando. Installare più jammer sulla stessa nave non aumenta l'evasione agli scanner, perché il gioco prende in considerazione soltanto il modello con il rating più basso tra quelli montati. Le unità extra, quindi, non portano alcun beneficio concreto: aggiungono soltanto massa alla nave e sprecano crediti preziosi che potresti investire altrove. Se il tuo obiettivo è migliorare le probabilità di superare un controllo di dogana, devi passare a un modello di livello superiore — ad esempio dal Single-Frequency al Dual-Frequency o al Multi-Frequency — invece di aggiungere un secondo jammer dello stesso tipo o di tipo inferiore. Ricorda inoltre che l'evasione totale resta comunque soggetta a un tetto massimo del 90%, quindi nemmeno il miglior jammer disponibile può garantirti un'immunità completa dagli scanner.
Esiste inoltre un tetto massimo rigido del 90% per l'evasione dei controlli sul contrabbando. Il Multi-Frequency da solo offre il 50%, e l'abilità Deception può ridurre l'efficacia degli scanner fino al 50%, ma il totale non può superare il 90%. Questo significa che anche con la combinazione migliore resta un 10% di rischio residuo: nessuna configurazione rende il contrabbando completamente sicuro.
Perché il tuo Scan Jammer non funziona: errori comuni
Molti giocatori segnalano un'evasione dello 0% nonostante abbiano cargo schermato e jammer installati. Le cause principali sono due: il contrabbando è addosso al personaggio invece che nell'inventario della nave, oppure sono stati impilati più jammer e il gioco sta usando quello con rating più basso. Nella discussione "Scan Jammers Dont Work" su Steam, gli utenti confermano che aggiungere jammer non cambia nulla: conta solo il modello peggiore.
Il rimedio è quindi spostare tutta la merce illegale nella stiva della nave, assicurarsi di avere un solo Shielded Cargo Hold e un solo Scan Jammer del modello più alto disponibile. Se dopo questi controlli l'evasione resta a zero, verifica di non avere contrabbando anche sull'inventario personale: basta un singolo oggetto addosso per vanificare l'intero sistema.
Rubare una nave con il jammer già installato
Un'alternativa all'acquisto è requisire una nave che monta già lo Scan Jammer. Le navi della Crimson Fleet sono bersagli particolarmente adatti, perché tendono ad avere moduli dedicati al contrabbando. Una volta abbordata e conquistata la nave, il jammer resta installato e funzionante, senza dover passare dal ship builder né spendere crediti.
Il limite è che non esiste un sistema per smontare le navi e recuperarne i pezzi: se vuoi usare quel jammer, devi probabilmente adottare la nave catturata come home ship. Per chi non ha ancora sbloccato Starship Design rango 2, questa può essere la strada più rapida per ottenere un Multi-Frequency senza rispettare i requisiti di abilità.
Strategia finale per il contrabbando con il jammer
La configurazione ottimale combina tre elementi: un Multi-Frequency Scan Jammer, un singolo Shielded Cargo Hold e l'abilità Deception sviluppata. Il jammer riduce l'efficacia degli scanner, il cargo schermato nasconde la merce e Deception abbassa ulteriormente la probabilità di essere scoperti, il tutto entro il tetto del 90%. Non aggiungere jammer extra: non servono e peggiorano solo il peso della nave.
Prima di ogni salto verso una zona controllata, controlla sempre dove si trova il contrabbando: deve essere nella stiva, mai addosso al personaggio. Con questa disciplina, nella mia esperienza i controlli doganali diventano gestibili anche nelle aree UC più sorvegliate. Ricorda però che resta sempre una percentuale di rischio: il contrabbando non è mai un'attività a rischio zero.
Domande frequenti su Scan Jammer e contrabbando
Le domande più comuni riguardano installazione, acquisto, impilamento e tetto massimo di evasione. Qui sotto trovi le risposte rapide, con i riferimenti ai passaggi descritti sopra.
Se hai dubbi su un caso specifico, la regola d'oro è sempre la stessa: un solo jammer del modello migliore, un solo cargo schermato e tutto il contrabbando nella stiva della nave.
Domande frequenti
Come installo uno Scan Jammer sulla nave in Starfield?
Apri il ship builder dal tecnico dei servizi nave, posiziona una Equipment Plate dalla scheda Structural, poi vai nella scheda Equipment, seleziona uno Scan Jammer e montalo sopra la piastra. Non puoi attaccarlo direttamente allo scafo: senza la piastra di equipaggiamento il modulo non si installa.
Dove posso comprare uno Scan Jammer in Starfield?
Puoi acquistarlo da Lon Anderssen al Red Mile su Porrima III, nel sistema Porrima, oppure da Jasmine "Jazz" Durand alla Key, la base della Crimson Fleet. Entrambi vendono gli stessi tre modelli, ma lo stock è in parte casuale e alcuni pezzi richiedono un certo livello del giocatore.
I Scan Jammer si sommano in Starfield?
No, i Scan Jammer non si sommano. Se ne installi più di uno, il gioco considera solo quello con il rating più basso, mentre le unità extra aggiungono massa e sprecano crediti. Per migliorare l'evasione devi passare a un modello di livello superiore, come il Multi-Frequency.
Qual è il massimo di evasione dai controlli sul contrabbando?
Il tetto massimo rigido è del 90%. Il Multi-Frequency Scan Jammer offre il 50%, e l'abilità Deception può ridurre l'efficacia degli scanner fino al 50%, ma il totale non può superare il 90%. Resta quindi sempre almeno un 10% di rischio residuo durante i controlli.


